МБОУ СОШ № 71 г. Нижний Тагил

 

 

1. Паспорт дорожной безопасности

 

 

Район расположения образовательной организации, пути движения транспортных средств и детей (обучающихся).

 

Маршруты движения организованных групп детей от ОО до библиотеки, ДДТ, культурно-досугового центра "Урал", МОУ ДОД ДЮЦ "Меридиан", клуб "Шахтерский огонек"

 

Паспорт дорожной безопасности (находится в ОУ)

Программа по обучению детей подростков правилам безопасного поведения на дорогах "В жизнь по безопасной дороге"

Приказ  "Об организации работы по безопасности дорожного движения учебный год"

План работы по профилактике  детского дорожно-транспортного травматизма на  учебный год

Отчет о работе отряда ЮИД за учебный год

Отчет о работе по профилактике ДДТ за 2025-2026

2. Наглядная агитация 

#навстречубезопасности!

Зима!

  

Осень 2025!

   

Весна!

  

 

Лето!

 

 

 

 

Правила перехода проезжей части:

 

 

 

Школа сотрудничает  с отделом пропаганды ГИБДД 

 

ПДД для школьников в зимний период(памятка)

      Зачастую виновниками ДТП являются сами дети, которые играют вблизи дорог, переходят улицу в неположенных местах, неправильно входят в транспортные средства и выходят из них. 

      Именно поэтому дорожно – транспортный травматизм остается приоритетной проблемой общества, требующей решения, при всеобщем участии и самыми эффективными методами. 

      Правила дорожного движения едины для детей и взрослых, они написаны «взрослым» языком без всякого расчета на детей. Известно, что привычки, закрепленные в детстве, остаются на всю жизнь. Вот почему с самого раннего возраста необходимо учить детей правилам дорожного движения. В этом должны принимать участие родители, дошкольные учреждения, в дальнейшем — школа и другие образовательные учреждения, а также все окружающие ребенка люди. Одной из важных проблем в обеспечении безопасности дорожного движения является профилактика детского дорожного транспортного травматизма в дошкольных учреждениях. 

      Сегодня школа  стремится обеспечить своим воспитанникам качественное, универсальное образование, обеспечить высокий уровень общей культуры, в том числе и культуры на дороге. Соблюдение правил безопасной жизни должно стать осознанной необходимостью.  

   Поэтому главная задача администрации школы - доступно разъяснить правила ребенку, донести до детей смысл опасности несоблюдения правил, при этом не исказить их содержание. Детей необходимо обучать не только правилам дорожного движения, но и безопасному поведению на улицах, дорогах, в транспорте.

    Вот какие задачи мы ставим перед собой:

• Обучить детей безопасному поведению на автомобильных дорогах.
• Формировать у детей навыки и умения наблюдать за дорожной обстановкой и предвидеть опасные ситуации, уметь обходить их.
• Воспитать дисциплинированность и сознательное выполнение правил дорожного движения, культуры поведения в дорожно - транспортном процессе.
• Обогатить представление детей о здоровье. Детей необходимо обучать не только правилам дорожного движения, но и безопасному поведению на улицах, дорогах, в транспорте.

     Наши педагоги уверены, что в процессе обучения детей правилам дорожного движения нельзя ограничиваться лишь словесными объяснениями. Значительное место должно быть отведено практическим формам обучения: наблюдению, экскурсиям, целевым прогулкам, во время которых дети изучают на практике правила для пешеходов, наблюдают дорожное движение, закрепляют ранее полученные знания. 

   В ходе учебного года на родительских собраниях  до родителей доводится  учебная программа в той части, где предусматриваются мероприятия по предупреждению детского травматизма на улице, во дворах.  

   Каждый педагог, которому доверено воспитание наших детей, владеет современными научно – педагогическими знаниями, основанными на практическом опыте и рекомендациях работников ГИБДД.  

  

   Мы стремимся к тому, чтобы число дорожно – транспортных происшествий с участием детей значительно уменьшилось!

 

Светоотражающие элементы:

Дорожные ловушки:

 

Правила управления велосипедом:

 

Юным велосипедистам: где можно ездить на велосипеде?

 Велосипедисты, двигайтесь навстречу безопасности!

Видеоурок "Велосипедисты!"

Правила управления средствами индивидуальной мобильности (СИМ):

 

Я - водитель велосипеда, мопеда, скутера

 Безопасность при использовании современных средств передвижения

Правила езды на самокате

Ролик по правилам управления СИМ № 1

Ролик по правилам управления СИМ № 2

Новое май 2025!

Приложение № 1.

Памятка Госавтоинспекция напоминает о запрете управления транспортными средствами в состоянии опьянения, без права управления и будучи лишенным такого права, а также запрете допуска детей и подростков к управлению транспортными средствами, в том числе питбайками (включая в лесных и полевых массивах) и электросамокатами мощностью более 250 ВТ, без специального права управления, исключения нахождения ключей от транспорта в свободном для детей доступе. Несовершеннолетние, не достигшие 16 лет, не подлежат административной ответственности за управление транспортным средством без прав. Однако, ответственность за их действия несут родители или законные представители. В соответствии со ст. 5.35 КоАП РФ (Неисполнение родителями или иными законными представителями несовершеннолетних обязанностей по содержанию и воспитанию несовершеннолетних): за передачу управления питбайком несовершеннолетнему, не имеющему права управления, родителям грозит предупреждение или административный штраф. В соответствии с ч.3 ст. 12.7 КоАП РФ за передачу управления транспортным средством лицу (в том числе питбайком), заведомо не имеющему права управления транспортным средством или лишённому такого права, влечёт наложение административного штрафа в размере 30000 рублей. Начиная с 16 лет в соответствии с ч.1 ст. 12.7 КоАП РФ за управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством (за исключением учебной езды), влечёт наложение административного штрафа в размере от 5000 до 15000 рублей. За управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения предусмотрена административная ответственность в виде штрафа в размере 45000 и лишения права управления транспортным средством на срок от 18 до 24 месяцев.

Правила перевозки детей:

 

 

  Перевозка детей

 

3. Аналитическая справка по состоянию  детского дорожно-транспортного травматизма 

 

4. Ссылки на обучающие видеоролики:

 

Новое!!!

Новое 2025

Аудио загадки, ролики по безопасности движения 2024

Видео материалы по безопасности дорожного движения 2024

Пешеходы

"Причины дорожно-транспортных происшествий, приводимые к травмам и гибели детей"

Ролики по безопасности дорожного движения

Поговорите со своими детьми о дорожной безопасности

 Юным велосипедистам: где можно ездить на велосипеде?

 Велосипедисты, двигайтесь навстречу безопасности!

 Средства пассивной защиты пешехода, пассажира, водителя

 Перевозка детей

 Я - водитель велосипеда, мопеда, скутера

 Безопасность при использовании современных средств передвижения

 Видеоурок "Велосипедисты!"

 https://vk.com/school71avangard?z=video-186734225_456239069%2F5b1f5b751549176b82%2Fpl_wall_-186734225

Новая серия совместного проекта ГИБДД и оператора Мотив ко Дню знаний

 

Необычным образом поздравили с началом нового учебного года свердловчан областная Госавтоинспекция и сотовый оператор Мотив. В «большой прокат» вышел новый социальный ролик о безопасности на дорогах, он будет показан в медицинских, социальных и муниципальных учреждениях области, распространен в социальных сетях образовательных учреждений и школьных родительских чатах.

 

Сотовый оператор Мотив и Управление ГИБДД ГУ МВД России по Свердловской области продолжают совместный проект «Пока ты за рулем – интернет подождет» и напоминают, что использование смартфона во время вождения автомобиля или перехода проезжей части не безопасно.

 

Темой новой серии стали популярные видеозвонки в мессенджерах. Часто собеседники ведут разговор по видеосвязи, совмещая это с каким-либо делом. Один из героев ролика совершает видеозвонок за рулем, другой, прогуливаясь по городу, выходит на парковку. Внимание обоих во время разговора приковано к экрану смартфона, как результат – не контролируется ситуация на дороге. Ранее Мотив и ГИБДД презентовали ролики, где поднимали темы: просмотр видео и ленты соцсетей за рулем, переход дороги со смартфоном, видеозвонок во время езды на самокате.

 

Учитывая рост трафика на дорогах с 1 сентября, сотрудники Управления ГИБДД ГУ МВД России по Свердловской области и сотового оператора Мотив обращают внимание на важность соблюдения правил дорожного движения: «С начала года на территории Свердловской области зарегистрировано 1649 ДТП. В автоавариях погибли 234 и получили травмы 2078 человек». ссылка на ролик — https://disk.yandex.ru/i/dUQxa-l4veJlhg 

 

 

  

 

 

 

Видеообращение начальника отдела пропаганды ГИБДД Парамоновой К.Е., направленное на профилактику ДДТТ. 

  

План проведения месячника безопасности

 Материалы по основам безопасного поведения на дорогах для всех участников движения для их активного использования.

      В рамках федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2013 - 2020 годах»» Минпросвещения России реализовало проект «Создание образовательных, научно-популярных видеороликов для детей по вопросам безопасности дорожного движения». Видеоролики разделены на следующие группы: «Дорожное королевство» (мультфильмы, предназначенные для детей 6-9 лет), «Дорожная кухня» (образовательные фильмы для детей 10-14 лет), «Перекресток знаний» (образовательные видеоролики для старшеклассников). В состав каждого комплекта входит семь видеороликов для детей, по одному видеоролику для педагогов и родителей, подготовленные с использованием современных технологий и трендов графического оформления.

 Ссылки для скачивания материалов: https://yadi.sk/d/CGg2QG5uydsfjQ – видеоролики по безопасности дорожного движения;

 https://yadi.sk/i/bjGIyMLQ_LvSDw – про скоростной режим (20 мин);

 https://yadi.sk/i/wYvmvQbhuqzqWQ – про детей пассажиров (6 мин);

 https://yadi.sk/d/nx7cOgnmhnxEDw – видеоролик про скорость (20 сек);

 https://yadi.sk/i/Aa3s-mEzVOQDwA – о правилах для велосипедистов (7 мин);

 https://yadi.sk/d/uH5lf0T8t9BTIg – плакаты на разные темы;

 https://vk.com/pdd66 – Госавтоинспекция Свердловской области запустила обучающий интернет-проект «Вместе учим ПДД».

 В социальной сети «ВКонтакте» создано сообщество, которое ежедневно дополняется современной и актуальной информацией по Правилам дорожного движения.

 https://yadi.sk/d/RwVXdhtSsDftNg – инспектор Капа (детская телепередача);

 https://yadi.sk/i/eFeSOkaKG4PXMQ – ролик «Максим Чернев о безопасности на дорогах общего пользования».

https://disk.yandex.ru/i/pMlzOTqKqfqryw  - Перевозка детей

https://disk.yandex.ru/i/Z3tra2F0xC3sQg - Правила безопасного поведения в транспортных средствах

https://disk.yandex.ru/i/CgeF35ppK7dpqg - Пройди обучение в автошколе

https://disk.yandex.ru/i/7bveh_6bljTAEA Правила безопасного поведения пешеходов и велосипедистов

https://disk.yandex.ru/i/VkJGqoudHqogUw - Ответственность несовершеннолетних за нарушения ПДД

Факторы, отвлекающие внимание пешеходов (https://t.me/institut_vospitaniya/3935; https://vk.com/wall-113551114_12496);

Дети на велосипеде (https://t.me/institut_vospitaniya/3372; https://vk.com/wall-113551114_11607);
Как правильно передвигаться, используя средства индивидуальной мобильности (https://t.me/institut_vospitaniya/1348; https://vk.com/wall-113551114_6889);
Дорожные ловушки (https://vk.com/doc-113551114_657996378);
Как закрепить знания по безопасности дорожного движения (https://t.me/institut_vospitaniya/3767; https://vk.com/wall-113551114_12242).

 

 

 

 

 

НОВОЕ февраль 2024!

 

Отряд ЮИД «Зебра» принял участие в профилактическом мероприятии «Горка»

ПИСЬМО ВОДИТЕЛЮ

ГОРКИ КЛАССНО - КОГДА БЕЗОПАСНО!

Родительский патруль 2024

ПОСТ О БЕЗОПАСНОСТИ! 

Единый день светоотражателя

День знаний и правил дорожной безопасности!

Единый день дорожной безопасности - 2023

Время родительского патруля

Дорожный патруль-2023

Безопасные весенние каникулы

Квест "Жить без аварий - здорово! 

Формула безопасности

Акция "Горка"- 2023

Родительский патруль

Родительские патрули

Правила управления СИМ

ПДД для малышей

 

Безопасность на железнодорожном транспорте

 НОВОЕ 2025!

Профилактика травматизма на ЖД

 

ЗАПРЕЩАЕТСЯ:

1. Проезжать на крышах, подножках, переходных площадках вагонов.

2. Осуществлять посадку, высадку на ходу поезда.

3. Высовываться из окон вагонов и дверей тамбуров на ходу поезда.

4. Стоять на подножках и переходных площадках, открывать двери вагона на ходу поезда, задерживать открытие и закрытие дверей пригородных поездов.

5. Проезжать в грузовых поездах без специального разрешения.

6. Выходить из вагона на междупутье и стоять там при проходе встречного поезда. Прыгать с платформы на ж/д пути.

7. Устраивать на пассажирских платформах различные подвижные игры.

8. Бежать по платформе рядом с вагоном прибывающего или уходящего поезда, а также находиться ближе двух метров от края платформы во время прохождения поезда без остановки.

9. Подходить к вагону до полной остановки поезда.

10. Самовольно, без надобности останавливать поезд.

 

Визуальные материалы о безопасности на железной дороге ОАО «РЖД»: https://www.rzd.ru/ru/9288/page/103290?id=17930

ДВИЖЕНИЕ ЧЕРЕЗ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПУТИ

 

«Железнодорожный переезд» - пересечение дороги с железнодорожными путями на одном уровне.

Железнодорожный переезд - один из сложных и опасных участков дороги, требующий особенного внимания и строгого соблюдения водителем Правил дорожного движения.

Согласно имеющейся статистике, до 98% дорожно-транспортных происшествий (далее - ДТП) на железнодорожных переездах происходит из-за нарушений водителями Правил дорожного движения - проезда на запрещающий сигнал переездных светофоров или объезда водителями закрытого шлагбаума.

К сожалению к трагедиям на переездах приводит ошибки водителей, такие как не верная оценка дорожной обстановки, невнимательность на дороге, беспечность, небрежность, торопливость, потери навыков вождения автомобиля, нахождение водителя в стадии алкогольного опьянения.

Самая неблагополучная обстановка с обеспечением безопасности движения складывается на необслуживаемых переездах (отсутствует дежурный работник). Здесь происходят около 85% от общего количества ДТП зафиксированных на переездах.

Подъезжая к таким переездам, некоторые водители игнорируют красные сигналы переездной сигнализации и, будучи уверенными в своей безнаказанности, принимают решение проскочить перед приближающимся поездом. Как правило такие случаи заканчиваются трагично — потеря жизни не только водителя, но и пассажиров транспортного средства.

При подъезде к железнодорожному переезду водитель обязан руководствоваться требованиями дорожных знаков, светофоров, разметки, положением шлагбаума и указаниями дежурного по переезду и убедиться в отсутствии приближающегося поезда (локомотива, дрезины).

Согласно Правилам дорожного движения запрещается выезжать на переезд:

- при закрытом или начинающем закрываться шлагбауме (независимо от сигнала светофора);

- при запрещающем сигнале светофора (независимо от положения и наличия шлагбаума);

- при запрещающем сигнале дежурного по переезду (дежурный обращен к водителю грудью или спиной с поднятым над головой жезлом, красным фонарем или флажком, либо с вытянутыми в сторону руками);

- если за переездом образовался затор, который вынудит водителя остановиться на переезде;

- если к переезду в пределах видимости приближается поезд (локомотив, дрезина).

Кроме того, запрещается:

- объезжать с выездом на полосу встречного движения стоящие перед переездом транспортные средства;

- самовольно открывать шлагбаум;

- провозить через переезд в нетранспортном положении сельскохозяйственные, дорожные, строительные и другие машины и механизмы;

- без разрешения начальника дистанции пути железной дороги движение тихоходных машин, скорость которых менее 8 км/ч, а также тракторных саней-волокуш.

В случаях когда движение через переезд запрещено, водитель должен остановиться у стоп-линии и (или) знак 6.16 «Стоп-линия»,знак 2.5 «Движение без остановки запрещено», если их нет - не ближе 5 м от светофора или шлагбаума, а при отсутствии светофора или шлагбаума - не ближе 10 м до ближайшего рельса.

При вынужденной остановке на переезде водитель должен немедленно высадить людей и принять меры для освобождения переезда. Одновременно водитель должен:

1. при имеющейся возможности послать двух человек вдоль путей в обе стороны от переезда на 1000 м (если одного, то в сторону худшей видимости пути), объяснив им правила подачи сигнала остановки машинисту приближающегося поезда;

2. оставаться возле транспортного средства и подавать сигналы общей тревоги;

3. при появлении поезда бежать ему навстречу, подавая сигнал остановки.

Сигналом остановки служит круговое движение руки (днем с лоскутом яркой материи или каким-либо хорошо видимым предметом, ночью — с факелом или фонарем). Сигналом общей тревоги служат серии из одного длинного и трех коротких звуковых сигналов.

С целью повышения безопасности в зоне железнодорожных переездов рекомендуется:

- при подъезде к железнодорожному переезду снижать скорость движения транспортного средства до разумных пределов;

- заранее продумать свои действия с позиции обеспечения безопасности движения в случае возникновения экстренной ситуации (например, оценить условия видимости поездов, качество автомобильной дороги на подъезде, выбрать оптимальный скоростной режим движения);

- не принимать решение о проезде через переезд перед приближающимся поездом вне зависимости от количества пассажиров в транспортном средстве (по силуэту локомотива, а тем более по свету его прожекторов невозможно определять реальную скорость поезда и его расстояние до переезда, особенно в темное время суток или неблагоприятный период времени);

- убедиться в правильном восприятии сигналов переездной сигнализации

- максимально сосредоточиться, исключив любые разговоры в салоне транспортного средства);

- неукоснительно соблюдать требования переездной сигнализации, закрытых шлагбаумах требования дежурного по переезду

Внимание! От начала подачи переездной сигнализации красных сигналов о запрещении движения автотранспорта через переезд до прохода поезда расчетное время составляет всего 30-40 секунд. Никто не застрахован от внезапной остановки транспортного средства на переезд! Не въезжайте на переезд при появлении на переездном светофоре красных сигналов, но при открытых еще шлагбаумах. Уже при выезде на настил переезд шлагбаумы закроются. Вы попадете в «ЛОВУШКУ»!

- настил переезда не имеет обочин. Во избежание съезда в междупутье не допускайте маневрирования транспортным средством на настиле переезда.

С целью исключения вынужденной остановки на настиле переезда, при внезапной остановке впереди движущегося транспортного средства, необходимо соблюдать безопасную дистанцию между транспортными средствами.

Помните, что, нарушая Правила дорожного движения на железнодорожных переездах, вы ставите под угрозу не только свою жизнь и жизнь пассажиров, находящихся в транспортном средстве, но и жизни сотен пассажиров поезда и работников локомотивной бригады!

 

НОВОЕ! 07.11.2024

Соблюдение мер безопасности и правил поведения на объектах железнодорожного транспорта:

 

https://disk.yandex.ru/d/ICml3tvcpg03Kw;

 https://www.rzd.ru/ru/9288/page/103290?id=17930#main-header;

 https://www.rzd.ru/ru/9288/page/103290?id=17929#main-header.

 https://psut.sledcom.ru/Profilaktika-zheleznodorozhnogo-travmati;

 https://cloud.mail.ru/public/fBhw/Y7PQ2sBnq.

  

 

Инфографики с профилактической информацией для свободного использования:
https://minobraz.egov66.ru/site/section?id=850; https://minobraz.egov66.ru/site/section?id=1034.
Для профилактических мероприятий рекомендуем использовать материалы, размещенные на сайтах:
Федерального ресурсного центра по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма (https://институтвоспитания.рф/institut/projects/tsentr-bezopasnosti-dorozhnogo-dvizheniya/);
Центра профилактики детского дорожно-транспортного травматизма «Лаборатория безопасности» (https://vk.com/labbezvp);
Центрального межрегионального следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации (https://psut.sledcom.ru/Profilaktika-zheleznodorozhnogo-travmati).

 

 

 

30 августа 2023

ДОРОГИЕ РЕБЯТА! 

УВАЖАЕМЫЕ ВЗРОСЛЫЕ!

         Железная дорога является зоной повышенной опасности.

        Находясь на территории железнодорожного транспорта, необходимо знать и точно соблюдать правила безопасного поведения.
        Напряжение в контактном проводе составляет 27500 В. Если дома в электропроводах напряжение составляет 220 В и в случае прикасания к неисправной электропроводке можно получить сильнейший ожог, то учитывая огромное напряжение в контактной сети, смертельную травму можно получить, даже не касаясь контактного провода, достаточно приблизиться к нему на расстояние менее 2 метров.
        Поэтому все вагоны, стоящие на путях под контактным проводом, уже являются зоной повышенной опасности и подниматься на крышу вагонов -  заранее подвергать себя на мучительную гибель.
      Поезда по железным дорогам следуют со скоростью 60-160 км/час. Если взять максимальную скорость, то по расчету поезд за 1 секунду пройдет 45 метров. Подумайте, как это много - никогда не перебегайте пути перед близко идущим поездом. Помните! Поезд сразу остановить нельзя. Тормозной путь в зависимости от массы и скорости поезда составляет от 700 до 1000 метров.

         Больше половины пострадавших были травмированы или погибли в результате того, что пытались сэкономить время, перебегая перед близко идущими поездами или пытаясь подлезать под железнодорожным подвижным составом.
        Для перехода через железнодорожные пути необходимо пользоваться пешеходными мостами, настилами и переездами, обращать внимание на указатели, прислушиваться к подаваемым сигналам. Прежде чем перейти пути, убедитесь, что они свободны! Множество случаев травмирования происходят тогда, когда люди, переходят пути сразу после проследования поезда, не убедившись в отсутствии поезда встречного направления.
     Неожиданное появление человека на путях может привести к несчастному случаю и нарушению движения поездов, а резкое торможение к разрыву или крушению поезда с гибелью многих людей. 
Обкидывая проходящие пассажирские поезда и подкладывая посторонние предметы на рельсы, дети подвергают опасности не только свою жизнь, но жизнь и здоровье всех, кто находится в поезде. 
        Не стойте на краю платформы, а также ради экономии времени не прыгайте с платформ на железнодорожный путь и не залезайте на пассажирские платформы в неустановленных местах.

         Обратите внимание на линию вдоль края платформы, за неё запрещается заходить до полной остановки поезда. Пассажиры, нарушившие это правило могут быть задеты подвижным составом, или упасть между платформой и еще движущимся поездом, получив при этом тяжелейшие травмы.  
Помните, что платой за беспечность может стать ваша жизнь и здоровье.
  

УВАЖАЕМЫЕ  РОДИТЕЛИ!
Проведите разъяснительную работу с детьми –
этим Вы сохраните их жизнь и здоровье!

26 мая 2023 

Правила безопасного поведения детей на железнодорожном транспорте:  https://psut.sledcom.ru/Profilaktika-zheleznodorozhnogo-travmati

 

 Все несчастные случаи происходят из-за несоблюдения правил нахождения как детей, так и взрослых в зонах повышенной опасности железнодорожного транспорта.

 

Железная дорога – удобный и востребованный вид транспорта, которым пользуются миллионы людей каждый день. Повышение скоростей на транспорте решило множество проблем, сократив время пребывания пассажиров в пути и доставки грузов, и в то же время породило массу опасностей для человека.

 

Основой трагедий становится беспечное, безответственное отношение взрослых к детям. При отсутствии контроля со стороны родителей и недостаточной разъяснительной работы в школах дети забираются на крыши вагонов, беспечно бродят по железнодорожным путям, катаются на подножках вагонов и просто ищут развлечения на железной дороге.

 Почему травматизм на железной дороге не уменьшается?

 –    Основными причинами травмирования подростков железнодорожным подвижным составом и поражения током контактной сети являются незнание и нарушение правил безопасности при нахождении в зоне железнодорожных путей, неоправданная спешка и беспечность, нежелание пользоваться переходными мостами, тоннелями и настилами, а порой озорство, хулиганство и игры, как на железнодорожных путях, так и на прилегающей к ним территории.

 Известны детские шалости с залезанием на вагон, чтобы прокатиться. Представьте себе, чем они заканчиваются. Ведь напряжение в проводах контактной сети чрезвычайно высокое: до 27500 вольт.

 –    Часто дети идут вдоль железнодорожных путей, желая видимо, сократить время. Казалось бы, позади и впереди тебя – просматриваемая территория, но опасность все-таки есть. Почему?

 –  Нередко железная дорога становится «пешеходной», хождение по железнодорожным путям всегда связано с риском и опасностью для жизни. Нередки случаи травматизма людей, идущих вдоль железнодорожных путей или в колее. Если вы переходите железнодорожные пути и видите приближающийся поезд, вы не сможете точно определить, по какому пути он проследует. В надежде маневра можно оказаться прямо под колесами. Движущийся поезд остановить непросто. Его тормозной путь в зависимости от веса, профиля пути в среднем составляет около тысячи метров. Кроме того, надо учитывать, что поезд, идущий со скоростью 100-120 км/час, за одну секунду преодолевает 30 метров. А пешеходу, для того чтобы перейти через железнодорожный путь, требуется не менее пяти-шести секунд. Тем более, что молодые люди любят слушать музыку и при пересечении путей не снимают наушников плеера. Они даже не слышат гудка поезда, а зрительное внимание сосредоточено на том, как удобнее перейти рельсы. И что ждать в этом случае?

 –    Почему нельзя пересекать пути, когда вообще нет никакого движения, и приближающегося поезда тоже не видно?

 –    Лишь на первый взгляд безопасны неподвижные вагоны. Подходить к ним ближе чем на пять метров, подлезать под вагоны нельзя: каждый вагон на станции находится в работе, поэтому он может начать движение в любую секунду. И если какой-нибудь выступ или рычаг вагона зацепится за одежду зазевавшегося человека, то несчастного обязательно затянет под колеса.

  –    Известно, что опасно попасть между двумя движущимися составами, почему?

 –    Сила воздушного потока, создаваемого двумя встречными составами, составляет 16 тонн, при такой нагрузке человека запросто может затянуть под поезд. Поэтому нельзя пересекать железнодорожные пути там, где это удобно или в желании сократить время.

 –    Какие основные правила безопасности нужно соблюдать для исключения травматизма?

 –    Самое главное – переходить и переезжать железнодорожные пути нужно только в специально отведенных для этого местах. Для безопасного пересечения существуют специально оборудованные пешеходные переходы, тоннели, мосты, железнодорожные переезды, путепроводы. Если Вам приходится пересекать неохраняемый переезд, внимательно следите за сигналами, подаваемыми техническими средствами, убедитесь, что не видите приближающегося поезда. Категорически запрещается проходить по железнодорожному переезду при запрещающем сигнале светофора переездной сигнализации независимо от положения и наличия шлагбаума.

  Нет ничего важнее человеческой жизни, а детские жизни – это самое ценное. Обращаемся именно к детям: будьте внимательны и бдительны, помните, что железная дорога - не место для игр. Не катайтесь по платформе на велосипеде, скейтборде и роликах – ЭТО ОПАСНО ДЛЯ ЖИЗНИ! Приближаясь к железной дороге – снимите наушники – в них можно не услышать сигналов поезда! Никогда не переходите железнодорожные пути в местах стрелочных переводов. Поскользнувшись, можно застрять в тисках стрелки, которая перемещается непосредственно перед идущим поездом. Опасайтесь края платформы, не стойте на линии, обозначающей опасность! Оступившись, вы можете упасть на рельсы, под приближающийся поезд. Берегите себя!

 Видео по ж/д